Kaichenpower.com

A vasúti vontatási erőkarbantartó raktárban a fekete indítási eljárás érvényesítésének központi kérdése nem az, hogy az eladó kis dízelgenerátorok elég nagynak hangzanak-e, hanem az, hogy a kiválasztott rendszer vissza tudja-e állítani a kívánt folyamatot. Ez a válasz függ az ellenőrző gödröktől, az emelőberendezésektől, az akkumulátortöltőktől, a jelzéstámogatástól és a depói kommunikációtól, valamint a független indítási kellékektől, a kommunikációtól, a kiválasztott segédberendezésektől és a szekvenciaidőzítési rekordoktól, ezek sorrendje, valamint a gördülőállomány mozgási és karbantartási leválasztása átfedheti egymást, amikor a depói szolgáltatások kiesés után visszatérnek. Az üzemeltetési tervnek azt is fel kell ismernie, hogy a telephelynek helyre kell állítania anélkül, hogy feltételezné, hogy külső áramellátás, normál kommunikáció vagy minden segédeszköz rendelkezésre áll.

Az így létrejött Kaichen Power javaslat azonosítja a kiválasztott architektúrát, bizonyítja a kommunikációt és a mozgási reteszelést a műhely és az emelőberendezések előtt. A projektcsapatnak bizonyítania kell a minimális kiindulási utat is, majd csak a jóváhagyott ellenőrzőpontokon, a burkolaton és a tesztelési területen kell hozzáadnia a terhelést. Azt is rögzíti, hogy mely felelősségek maradnak a szerelőre, aki egy hosszú ipari épületben dolgozik, sínmozgással, fej feletti veszélyekkel és ellenőrzött munkazónákkal, valamint megfigyelőkkel végzett ellenőrzött ellenállóképesség-teszttel, előre meghatározott megszakítási feltételekkel és manuális visszaállítással.

Ez a konfigurációs alap áttekinthető projektbemenetekké alakítja át a vasúti vontatási teljesítmény-karbantartó raktár működési leírását a fekete indítási eljárás érvényesítéséhez. A végső minősítésekhez, a komponensek kiválasztásához és az opcionális funkciókhoz aláírt műszaki ütemterv szükséges.

• Készítsen egysoros ütemtervet az ellenőrző gödrökhöz, emelőberendezésekhez, akkumulátortöltőkhöz, jelzéstámogatáshoz és raktárkommunikációhoz, valamint független indítási kellékekkel, kommunikációval, kiválasztott segédberendezésekkel és sorozatidőzítési rekordokkal, ahelyett, hogy mindent egyszerre továbbítana.
• Tesztelje a javasolt sorrendet a gördülőállomány mozgása ellen, és a karbantartási leválasztások átfedhetik egymást, amikor a depói szolgáltatások kiesés után visszatérnek. Az üzemeltetési tervnek azt is fel kell ismernie, hogy a telephelynek helyre kell állítania anélkül, hogy feltételezné, hogy külső áramellátás, normál kommunikáció vagy minden segédeszköz rendelkezésre áll.
• Rendeljen egyértelmű jogosultságot a kommunikáció és a mozgásreteszelés bizonyítására a műhely és az emelőberendezések előtt. A projektcsapatnak bizonyítania kell a minimális indulási utat is, majd csak a jóváhagyott ellenőrző pontokon kell hozzáadnia a terhelést.
• Tartalék munkaterület, amely alkalmas egy hosszú ipari épülethez, sínmozgással, fej feletti veszélyekkel és ellenőrzött munkazónákkal, megfigyelőkkel végzett ellenőrzött rugalmassági teszttel, előre meghatározott megszakítási feltételekkel és manuális visszaeséssel kombinálva.

• Railway Traction-Power Maintenance Depot Black-Start Procedure Validációs projektekhez jóváhagyott működési sorrenddel.
• A koordináló létesítmények bizonyítják a kommunikációt és a mozgási reteszelést a műhely és az emelőberendezések előtt. A projektcsapatnak bizonyítania kell a minimális kiindulási utat is, majd csak a jóváhagyott ellenőrzőpontokon kell hozzáadnia a terhelést az elosztási tervükkel.
• Vevői csapatok, amelyek bizonyítékkal szolgálhatnak az ellenőrző gödrökről, emelőberendezésekről, akkumulátortöltőkről, jelzéstámogatásról és depói kommunikációról, valamint független indítási kellékekről, kommunikációról, kiválasztott segédberendezésekről és a sorrend időzítéséről.
• Olyan helyek, ahol egy hosszú ipari épület sínmozgással, fej feletti veszélyekkel és ellenőrzött munkaterületekkel, megfigyelőkkel végzett ellenőrzött rugalmassági teszttel, előre meghatározott megszakítási feltételekkel és manuális visszaállítással kombinálva befolyásolja a csomagolást és a hozzáférést.

1. Nyújtsa be az ellenőrző gödröket, az emelőberendezéseket, az akkumulátortöltőket, a jelzéstámogatást és a raktárkommunikációt szabályozó folyamatsorozatot, valamint a független indítóellátást, a kommunikációt, a kiválasztott segédberendezéseket és a sorozatidőzítési rekordokat.
2. A gördülőállomány mozgása és a karbantartási szigetelés körüli bizonytalanság átfedésben lehet, amikor a depói szolgáltatások kiesés után visszatérnek. Az üzemeltetési tervnek azt is fel kell ismernie, hogy a helyszínnek helyre kell állnia anélkül, hogy feltételeznénk, hogy a külső áramellátás, a normál kommunikáció vagy minden segédeszköz rendelkezésre áll egy dedikált ellenőrzéshez.
3. Határozza meg a riasztási, indítási, leállítási és alaphelyzetbe állítási elvárásokat a műhely és az emelőberendezések előtti kommunikációs és mozgási reteszelések bizonyítására. A projektcsapatnak bizonyítania kell a minimális indulási utat is, majd csak a jóváhagyott ellenőrző pontokon kell hozzáadnia a terhelést.
4. Dokumentálja az emelési, tárolási és karbantartási korlátozásokat egy hosszú ipari épületnél, sínmozgással, fej feletti veszélyekkel és ellenőrzött munkaterületekkel, megfigyelőkkel végzett ellenőrzött rugalmassági teszttel, előre meghatározott megszakítási feltételekkel és kézi visszaeséssel kombinálva.
5. Szervezzen meg egy közös konfiguráció-felülvizsgálatot a raktári műveletek irányítójával, a vontatási mérnökkel és a karbantartási biztonsági vezetővel, valamint a feketeindítási teszt igazgatójával.

• Sorozat áttekintése 4346. Dokumentálja a helyreállítás sorrendjét, mert a gördülőállomány mozgási és karbantartási leválasztása átfedheti egymást, amikor a depói szolgáltatások kiesés után visszatérnek. Az üzemeltetési tervnek azt is fel kell ismernie, hogy a telephelynek helyre kell állítania anélkül, hogy feltételezné, hogy külső áramellátás, normál kommunikáció vagy minden segédeszköz rendelkezésre áll. Jegyezze fel az egyes lépések körülményeit és a leállítására jogosult személyt.
• Elektromos interfész 4346. A gyártási rajz kiadása előtt állapodjon meg a feszültségről, frekvenciáról, fázisokról, nulla elrendezésről, földelésről, védelmi kötelezettségről, megszakító interfészről és kábellezárásról.
• Vezérli a 4346-os határt. Állami parancs tulajdonjog, engedélyek, riasztások, kommunikációs megszakadásra adott válasz és helyi tartalék. Az eljárásnak meg kell mutatnia, hogy a csapat hogyan fogja bizonyítani a kommunikációt és a mozgási reteszelést a műhely és az emelőberendezések előtt. A projektcsapatnak bizonyítania kell a minimális indulási utat is, majd csak a jóváhagyott ellenőrző pontokon kell hozzáadnia a terhelést.
• Telepítési áttekintés 4346. Ellenőrizze a légáramlást, a kipufogógázt, az üzemanyag-kezelést, a vízelvezetést, az emelési és a szervizelési távolságokat egy hosszú ipari épülettel szemben, ahol sínmozgások, fej feletti veszélyek és ellenőrzött munkazónák vannak, megfigyelőkkel végzett ellenőrzött rugalmassági teszttel, előre meghatározott megszakítási feltételekkel és kézi visszaeséssel kombinálva. A szomszédos munkák befejezése után biztosítsa a vészhelyzeti és karbantartási hozzáférést.
• Felelősségi mátrix 4346. A depó üzemirányítójának, a vontatási mérnöknek és a karbantartás-biztonsági vezetőnek, valamint a feketeindítási tesztigazgatónak jóvá kell hagynia a vizsgálati jogosultságot, a visszaállítási engedélyeket, a riasztási célokat és a normál működéshez való visszatérés feltételeit.
• Kereskedelmi határ 4346. Külön mellékelt berendezések, kiválasztott opciók, helyszíni munkák, üzembe helyezési támogatás és átadási dokumentumok. A meg nem erősített teljesítmény, az üzemanyag-felhasználás, a zaj, a károsanyag-kibocsátás és a méretek a jóváhagyott komponensadatoktól függenek.
• Gyártási rekord 4346. Feladás előtt ellenőrizze a kiválasztott komponens azonosságát, a mechanikai összeállítást, a vezetékek folytonosságát, a jelzéseket, a leállásokat és a házhoz való hozzáférést az aláírt összeállítási rekord alapján.
• Átadás-átvételi jegyzőkönyv 4346. Zárja be a rajzokat, beállításokat, kábeladatokat, üzemeltetési utasításokat, karbantartási feladatokat, tartalékoljon információkat és oktatási bizonyítékokat, hogy az üzemeltető dokumentáltan fenntarthassa a teljesen feszültségmentes állapotból való felépülést a vasúti vontatási erőkarbantartó raktárban.
• Üzemeltetési leírás 4346. Erősítse meg a tervezett szolgálatot a vasúti vontatási erőkarbantartó raktárban a feketeindítási eljárás érvényesítéséhez, és a mellékelt kulcsszót csak a katalógus fejléceként tartsa meg. A kiadott berendezés ütemezése szabályozza a leszállított konfigurációt.
• Terhelés áttekintése 4346. Külön állandó igény, motor vagy kompresszor indítása, vezérelt helyreállítási blokkok és terhelések, amelyek elérhetetlenek maradhatnak. A felülvizsgálat kiterjed az ellenőrző gödrökre, az emelőberendezésekre, az akkumulátortöltőkre, a jelzéstámogatásra és a depókommunikációra, valamint a független indítási kellékekre, a kommunikációra, a kiválasztott segédberendezésekre és a sorozat-időzítési rekordokra.

A Jiangsu Kaichen Electric Power Equipment Co., Ltd.-nél ennek a vasúti vontatási erőmű-karbantartó raktárnak az összeszerelési nyilvántartása a fekete indítási eljárás érvényesítési projektjéhez kapcsolódik a jóváhagyott konfigurációhoz. A beérkező alkatrészeket, a vezetékek ellenőrzését és az üzemelési megfigyeléseket kiszállítás előtt felülvizsgálják.

Kérjen eladó kis dízelgenerátorok felülvizsgálatát az ellenőrző gödrök, az emelőberendezések, az akkumulátortöltők, a jelzéstámogatás és a depókommunikáció, valamint a független indítási kellékek, a kommunikáció, a kiválasztott segédberendezések és a sorrend időzítési nyilvántartásai, a helyszín elrendezése és a felelős kapcsolattartók a raktári műveletek irányítóján, vontatási mérnökén és karbantartási biztonsági indítási tesztvezetőjén belüli feljegyzések megosztásával. A Kaichen Power a gyártás előtt elkészíti a jóváhagyási alapot.

Ez a Kaichen Power készenléti feljegyzés lefordítja a vasúti vontatási erőkarbantartó raktár üzemeltetési utasítását a fekete indítási eljárás érvényesítéséhez helyszíni ellenőrzésekké és átadás-átvételi bizonyítékokká. Az átvételi határok meghatározásakor használja a kiadott komponensadatokat, rajzokat és beállításokat.

Readiness Workstream 1 Black-Start and Dead-Bus Recovery

A(z) KA-45091 készenléti tétel magában foglalja a fekete indítást és a holt busz helyreállítását a depói műveletek irányítója, a vontatási mérnök és a karbantartási biztonsági vezető, valamint a feketeindítási tesztigazgató számára. Az ellenőrzés azt is igazolja, hogy az elrendezés támogatja-e a vasúti vontatóerő-karbantartó raktárt a fekete indítási eljárás érvényesítéséhez anélkül, hogy elfedné a biztonságos állapotot. Az elfogadás előtt erősítse meg a fázissorrendet, mielőtt bármilyen forgó terhelés felszabadulna, és őrizze meg az eredményt a védelmi koordinációs rekordban. Az eltérés azt jelenti, hogy a csapatnak meg kell tartania az érintett helyreállítási lépést, és vissza kell állítania az utolsó biztonságos állapotot. A kereskedelmi átadás-átvétel azután folytatható le, hogy a felelős felek megnevezik az összes hátralévő cselekmény tulajdonosát és annak esedékességét. A nyitott megfigyelések egy tulajdonosra és egy objektív befejezési feltételre vezethetők vissza. A jóváhagyott műszaki ütemterv továbbra is a minősítési méretek és a kiválasztott opciók forrása.

Készenléti munkafolyamat 2 időjárási tömítés és korrózióvédelem

A teljesen feszültségmentes állapotból a vasúti vontatási erőkarbantartó raktár dokumentált felépülése érdekében a projektcsapat az időjárási tömítést és a korrózióvédelmet felülvizsgálja a kapcsolódó üzemeltetési lépés kiadása előtt. A helyszíni ellenőrzés célja, hogy szemtanúja legyen a berendezés reakciójának az ellenőrzött terhelésváltás előtt és után. Jegyezze fel az elfogadott állapotot az üzemanyag-ellátó rendszer kapcsolási rajzában a(z) KA-45120 hivatkozás alatt. A felülvizsgálatnak konzisztensnek kell maradnia egy hosszú ipari épülettel, sínmozgással, fej feletti veszélyekkel és ellenőrzött munkaterületekkel, megfigyelőkkel végzett ellenőrzött ellenállóképesség-teszttel, előre meghatározott megszakítási feltételekkel és manuális visszaeséssel kombinálva. Ha a bizonyítékok eltérnek a jóváhagyott alaptól, győződjön meg arról, hogy az ideiglenes szerszámokat és vezetékeket eltávolította. Az átadáskor kapcsolja össze az elfogadott eredményt a berendezés soros referenciájával. A berendezések besorolása és az opciók korlátai továbbra is az aláírt projekt adatlapot követik.

Readiness Workstream 3 Foundation Restraint and Vibration Isolation

Az alapozási és rezgésszigetelési munkák a vasúti vontatóerő-karbantartási depó deklarált feltételeitől indulnak a feketeindítási eljárás érvényesítéséhez. A KA-45149 készenléti hivatkozás figyelembe veszi a teljesen feszültségmentes állapotból való dokumentált helyreállítást is a vasúti vontatóerő-karbantartó raktárban. A felelős mérnöknek együtt kell ellenőriznie a vezetékazonosító címkéket és a rajzi hivatkozásokat, és össze kell hasonlítania az eredményt a hűtés és kipufogó elrendezésével. Az elfogadott alapon kívüli eredmény megköveteli, hogy a csapat csak akkor őrizze meg a fényképeket, ha azok tisztázzák a megfigyelt állapotot. A lezárás csak azután fejeződik be, hogy a projekt az átadás-átvételi listán el tudja választani a szállítói telephely és az üzemeltető felelősségét. A rekord azonosítja az ellenőrzéshez használt terhelési állapot-vezérlési módot és rajz-revíziót. A végleges műszaki értékeket a kiadott motor generátor vezérlő és burkolati adatokból veszik.

Készenléti munkafolyamat 4 Karbantartási hozzáférés és emelési útvonal

A karbantartási hozzáférési és emelési útvonal-ellenőrző pont összekapcsolja az ellenőrző gödrök, az emelőberendezések, az akkumulátortöltők, a jelzéstámogatás és a raktárkommunikáció üzemeltetési utasítását, valamint a független indítási eszközöket, a kommunikációt, a kiválasztott segédberendezéseket és a sorozatidőzítési rekordokat a fizikai telepítéssel. Használja a(z) KA-45178 hivatkozást annak ellenőrzésére, hogy a vízelvezetés és az elszigetelés hatékony marad-e a tankolás során. Csatolja a mért vagy megfigyelt eredményt a jóváhagyott egysoros diagramhoz, beleértve a gördülőállomány mozgása által létrehozott állapotot, és a karbantartási leválasztások átfedhetik egymást, amikor a depói szolgáltatások kiesés után visszatérnek. Az üzemeltetési tervnek azt is fel kell ismernie, hogy a telephelynek helyre kell állítania anélkül, hogy feltételezné, hogy külső áramellátás, normál kommunikáció vagy minden segédeszköz rendelkezésre áll. Ha az eredmény nem elfogadható, győződjön meg arról, hogy az ideiglenes szerszámokat és vezetékeket eltávolította. Az átadás-átvételi csapatnak ezt követően meg kell szereznie a vevő és a szállító elfogadását a megbeszélt raktárhelyen. A normál ellenőrzés visszaállítása előtt az ideiglenes vizsgálati rendszereket eltávolítják vagy egyértelműen felsorolják. Ezen a készenléti nyilvántartáson keresztül nem vezetnek be ellenőrizetlen teljesítményadatokat.

Készenléti munkafolyamat 5. Kábelbemeneti és -végződési terület

A KA-45207 készenléti tétel lefedi a gördülőállomány mozgatásához szükséges kábelbevezetési és -végződési teret, és a karbantartási szigetelések átfedhetik egymást, amikor a depói szolgáltatások kiesés után visszatérnek. Az üzemeltetési tervnek azt is fel kell ismernie, hogy a telephelynek helyre kell állítania anélkül, hogy feltételezné, hogy külső áramellátás, normál kommunikáció vagy minden segédeszköz rendelkezésre áll. Az ellenőrzés azt is igazolja, hogy az elrendezés képes-e támogatni a raktárművelet-irányítót, a vontatási mérnököt és a karbantartási biztonsági vezetőt, valamint a feketeindítási tesztigazgatót anélkül, hogy elfedné a biztonságos állapotot. Átvétel előtt ellenőrizze a rendelkezésre álló tüzelőanyagot a megállapodott üzemi és utánpótlási tervnek megfelelően, és őrizze meg az eredményt az üzembe helyezési módról szóló nyilatkozatban. Az eltérés azt jelenti, hogy a csapatnak rögzítenie kell a tényleges működési állapotot ahelyett, hogy szóbeli leírásra hagyatkozna. A kereskedelmi átadás akkor folytatódhat, ha a felelős felek megmutatták a karbantartó csapatnak a biztonságos hozzáférési és szigetelési pontokat. A nyitott megfigyelések egy tulajdonosra és egy objektív befejezési feltételre vezethetők vissza. A jóváhagyott műszaki ütemterv továbbra is a minősítési méretek és a kiválasztott opciók forrása.

Készenléti munkafolyamat 6. Bejövő ellátási és elkülönítési határ

Egy hosszú ipari épület esetében, ahol sínmozgások, fej feletti veszélyek és ellenőrzött munkazónák vannak, megfigyelőkkel végzett ellenőrzött ellenállóképesség-teszttel, előre meghatározott megszakítási feltételekkel és manuális visszaállással kombinálva a projektcsapat felülvizsgálja a bejövő ellátást és a szigetelési határt, mielőtt a kapcsolódó működési lépést feladják. A helyszíni ellenőrzés célja a riasztási útvonal bemutatása az intézkedésért felelős személynek. Rögzítse az elfogadott feltételt a riasztási és kommunikációs útválasztási listában a(z) KA-45236 hivatkozás alatt. A felülvizsgálatnak összhangban kell maradnia az ellenőrző gödrökkel, az emelőberendezésekkel, az akkumulátortöltőkkel, a jelzőtámogatással és a depó kommunikációval, valamint a független indítási eszközökkel, a kommunikációval, a kiválasztott segédberendezésekkel és a szekvenciális időzítési nyilvántartásokkal. Ha a bizonyíték eltér a jóváhagyott alaptól, tekintse át a tesztet irányító rajz- és beállítás-revíziót. Átadáskor mutassa meg a karbantartó csapatnak a biztonságos hozzáférési és szigetelési pontokat. A berendezések besorolása és az opciók korlátai továbbra is az aláírt projekt adatlapot követik.

Készenléti munkafolyamat 7. Kiömlés ellenőrzése és helyszíni vízelvezetés

A kiömlés elleni védekezéssel és a helyszíni vízelvezetéssel kapcsolatos munka a műhely és az emelőberendezések előtti kommunikációs és mozgási reteszelések bizonyítására vonatkozó deklarált feltételekkel kezdődik. A projektcsapatnak bizonyítania kell a minimális indulási utat is, majd csak a jóváhagyott ellenőrző pontokon kell hozzáadnia a terhelést. A KA-45265 készenléti referencia figyelembe veszi a kommunikációt és a mozgásreteszelést is a műhely és az emelőberendezések előtt. A projektcsapatnak bizonyítania kell a minimális indulási utat is, majd csak a jóváhagyott ellenőrző pontokon kell hozzáadnia a terhelést. A felelős mérnöknek össze kell hasonlítania a soros referenciákat az ellenőrzési és átadás-átvételi nyilvántartásokkal, és az eredményt a vezérlő paramétereinek biztonsági másolatával. Az elfogadott alapon kívüli eredmény esetén a csapatnak meg kell tartania az érintett helyreállítási lépést, és vissza kell állítania az utolsó biztonságos állapotot. A lezárás csak azután fejeződik be, hogy a projekt dokumentálni tudja a következő ellenőrzési vagy gyakorlati állapotot. A rekord azonosítja az ellenőrzéshez használt terhelési állapot-vezérlési módot és rajz-revíziót. A végleges műszaki értékeket a kiadott motor generátor vezérlő és burkolati adatokból veszik.

Készenléti munkafolyamat 8. fázis forgása és jelenlegi egyensúlya

A fázisforgatás és az áramkiegyenlítés ellenőrzőpontja összekapcsolja a depói műveletek vezérlőjének, a vontatási mérnöknek és a karbantartási biztonsági vezetőnek, valamint a feketeindítási tesztigazgatónak a működési utasítását a fizikai telepítéssel. Használja a(z) KA-45294 hivatkozást a kiválasztott komponensek adatainak a kiadott műszaki ütemterv szerinti összehasonlításához. Csatlakoztassa a mért vagy megfigyelt eredményt a hűtési és kipufogórendszerhez, beleértve a vasúti vontatási erőkarbantartó raktár által létrehozott állapotot a feketeindítási eljárás érvényesítéséhez. Ha az eredmény nem elfogadható, távolítson el minden ideiglenes felülírást, mielőtt a normál működés feloldódik. Az átadás-átvételi csoportnak ezután el kell különítenie a szállítói telephely és az üzemeltető felelősségét az átadás-átvételi listán. A normál ellenőrzés visszaállítása előtt az ideiglenes vizsgálati rendszereket eltávolítják vagy egyértelműen felsorolják. Ezen a készenléti nyilvántartáson keresztül nem vezetnek be ellenőrizetlen teljesítményadatokat.

Készenléti munkafolyamat 9 Kézi helyreállítás és helyi tartalék

A KA-45323 készenléti tétel magában foglalja a kézi helyreállítást és a helyi tartalék helyreállítást a teljesen feszültségmentes állapotból a vasúti vontatóerő-karbantartó raktárban. Az ellenőrzés azt is igazolja, hogy az elrendezés képes-e támogatni egy hosszú ipari épületet sínmozgással, fej feletti veszélyekkel és ellenőrzött munkazónákkal, megfigyelőkkel végzett ellenőrzött rugalmassági teszttel, előre meghatározott megszakítási feltételekkel és manuális visszaeséssel kombinálva anélkül, hogy elfedné a biztonságos állapotot. Az elfogadás előtt győződjön meg arról, hogy a tervezett helyreállítási lépés nem kapcsol vissza egy késleltetett terhelést, és őrizze meg az eredményt az üzembe helyezési módszer nyilatkozatában. Az eltérés azt jelenti, hogy a csapatnak ellenőriznie kell, hogy a különbség megváltoztatja-e a védelmi hozzáférést vagy a karbantartás biztonságát. A kereskedelmi átadásra akkor kerülhet sor, ha a felelős felek azonosították a bejelentett feladathoz szükséges fogyóeszközöket és pótalkatrészeket. A nyitott megfigyelések egy tulajdonosra és egy objektív befejezési feltételre vezethetők vissza. A jóváhagyott műszaki ütemterv továbbra is a minősítési méretek és a kiválasztott opciók forrása.

Készenléti munkafolyamat 10 Üzemeltetői kompetencia és műszak átadás

A fekete indítási eljárás érvényesítésére szolgáló vasúti vontatási erőkarbantartó raktár esetében a projektcsapat a kezelői kompetenciát és a műszakátadást felülvizsgálja a kapcsolódó üzemeltetési lépés kiadása előtt. A helyszíni ellenőrzés célja annak ellenőrzése, hogy az ideiglenes kábelek műszerei és felülírásai azonosítva vannak-e. Jegyezze fel az elfogadott feltételt a vészhelyzeti reagálási eljárásban a(z) KA-45352 hivatkozás alatt. A felülvizsgálatnak összhangban kell maradnia a vasúti vontatási erőkarbantartó raktár teljesen feszültségmentes állapotából való dokumentált helyreállítással. Ha a bizonyíték eltér a jóváhagyott alaptól, tartsa meg az érintett helyreállítási lépést, és állítsa vissza az utolsó biztonságos állapotot. Átadáskor dokumentálja a következő ellenőrzés vagy gyakorlat állapotát. A berendezések besorolása és az opciók korlátai továbbra is az aláírt projekt adatlapot követik.

Készenléti munkafolyamat 11 Szellőztetési retesz és burkolat hozzáférés

A szellőztető reteszeléssel és a burkolati hozzáféréssel kapcsolatos munka az ellenőrző gödrök, az emelőberendezések, az akkumulátortöltők, a jelzéstámogatás és a raktárkommunikáció deklarált feltételeitől kezdődik, a független indítóellátással, a kommunikációval, a kiválasztott segédberendezésekkel és a szekvenciaidő-nyilvántartásokkal együtt. A KA-45381 készenléti referencia azt is figyelembe veszi, hogy a gördülőállomány mozgási és karbantartási leválasztása átfedheti egymást, amikor a depói szolgáltatások kiesés után visszatérnek. Az üzemeltetési tervnek azt is fel kell ismernie, hogy a telephelynek helyre kell állítania anélkül, hogy feltételezné, hogy külső áramellátás, normál kommunikáció vagy minden segédeszköz rendelkezésre áll. A felelős mérnöknek meg kell erősítenie, hogy a helyi jelzés megegyezik a távoli eseményrekorddal, és össze kell hasonlítania az eredményt a védelmi koordinációs rekorddal. Az elfogadott alapon kívüli eredmény megköveteli, hogy a csapat csak akkor őrizze meg a fényképeket, ha azok tisztázzák a megfigyelt állapotot. A bezárás csak azután fejeződik be, hogy a projekt meg tudja mutatni a karbantartó csapatnak a biztonságos hozzáférési és elkülönítési pontokat. A rekord azonosítja az ellenőrzéshez használt terhelési állapot-vezérlési módot és rajz-revíziót. A végleges műszaki értékeket a kiadott motor generátor vezérlő és burkolati adatokból veszik.

Készenléti munkafolyamat 12 Load-Bank vagy Functional Test Connection

A terhelési sáv vagy a funkcionális teszt csatlakozási ellenőrzőpontja összekapcsolja a gördülőállomány mozgására vonatkozó üzemeltetési utasítást, és a karbantartási leválasztások átfedhetik egymást, amikor a depói szolgáltatások kiesés után visszatérnek. Az üzemeltetési tervnek azt is fel kell ismernie, hogy a telephelynek helyre kell állítania anélkül, hogy feltételezné, hogy a külső áramellátás, a normál kommunikáció vagy minden segédeszköz rendelkezésre áll a fizikai telepítéssel együtt. Használja a(z) KA-45410 hivatkozást a rugalmas csatlakozások és támasztékok hőstabilizálás utáni ellenőrzéséhez. Csatlakoztassa a mért vagy megfigyelt eredményt a hűtési és kipufogórendszerhez, beleértve a raktári műveletek irányítója, a vontatási mérnök és a karbantartási biztonsági vezető, valamint a feketeindítási tesztigazgató által létrehozott állapotot. Ha az eredmény nem elfogadható, válassza szét a tanácsadó megfigyelést az elfogadási kudarctól. Az átadás-átvételi csoportnak ezután el kell különítenie a szállítói telephely és az üzemeltető felelősségét az átadás-átvételi listán. A normál ellenőrzés visszaállítása előtt az ideiglenes vizsgálati rendszereket eltávolítják vagy egyértelműen felsorolják. Ezen a készenléti nyilvántartáson keresztül nem vezetnek be ellenőrizetlen teljesítményadatokat.

Népszerű tags: kaichenpower.com, Kína kaichenpower.com gyártók, beszállítók, gyár